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一早起身駕車回青森機場去，由於酒店的早餐不吸引，我們決定駕車邊走邊找地點用餐，可惜機場方向幾乎沒有食肆可供選擇，最後我們決定在便利店內購買食物，在門口享受我們的早餐，這還是我們第一次以這種方式食早餐吧！但身邊很多日本人都以這方式享受他們的早餐，大概是省時吧！
食飽後，我們繼續前進，先在油站把油缸注滿，這油站原來是自助的，由於我們未試過這種自助形色入油，最後只好找店員幫助，這店員很忙，等了他一會兒才得到協助．就在離開入油處不到五分鐘的車程，我們終於見到弘前的道之駅了，這個站名叫Apple Hill，點解？因為入面有好多蘋果樹及蘋果售賣，還可以親身體驗摘蘋果，不過摘蘋果就有時間限制．我們立即把車停在停車場，之後就周圍參觀．
這個世界第一（右邊個個）比我們平時買的（左邊那個）還要大三分之一，但店員話這個是非賣品．
紅色的是蘋果仔，黃色也是蘋果仔，兩者都不美味，尤其後者，又苦又澀．
蘋果多的是
Apple Hill的蘋果園
在這個道之駅玩了一個小時便離開，大約三十分鐘的車程便到達機場了，我們先把車還給豐田車行，他們還用我們還的車送我們往機場，十分方便．在非常不願意的情況下我們搭機回羽田空港了，由羽田回成田機場，我們乘搭機場巴士，大約個多小時便到步，我還在車上食了個青森蘋果．
由於離上機時間還有三個多小時，於是我們在成田內逛逛及進食，我們先後點了
三文魚子及拖羅壽司
咖喱海鮮烏冬
吞拿魚腩飯及soba麵
不過這間餐廳的質素一般，但對我們來說已是不錯的選擇．
飛機餐
就這樣十四天的旅程終於完結了，是次東北賞紅葉之旅帶給了我們很大的驚喜，有機會的話我會再探訪它的．完成這遊記後我將會與大家重溫行程中最經典的部分．
食飽後，我們繼續前進，先在油站把油缸注滿，這油站原來是自助的，由於我們未試過這種自助形色入油，最後只好找店員幫助，這店員很忙，等了他一會兒才得到協助．就在離開入油處不到五分鐘的車程，我們終於見到弘前的道之駅了，這個站名叫Apple Hill，點解？因為入面有好多蘋果樹及蘋果售賣，還可以親身體驗摘蘋果，不過摘蘋果就有時間限制．我們立即把車停在停車場，之後就周圍參觀．
這個世界第一（右邊個個）比我們平時買的（左邊那個）還要大三分之一，但店員話這個是非賣品．
紅色的是蘋果仔，黃色也是蘋果仔，兩者都不美味，尤其後者，又苦又澀．
蘋果多的是
Apple Hill的蘋果園
在這個道之駅玩了一個小時便離開，大約三十分鐘的車程便到達機場了，我們先把車還給豐田車行，他們還用我們還的車送我們往機場，十分方便．在非常不願意的情況下我們搭機回羽田空港了，由羽田回成田機場，我們乘搭機場巴士，大約個多小時便到步，我還在車上食了個青森蘋果．
由於離上機時間還有三個多小時，於是我們在成田內逛逛及進食，我們先後點了
三文魚子及拖羅壽司
咖喱海鮮烏冬
吞拿魚腩飯及soba麵
不過這間餐廳的質素一般，但對我們來說已是不錯的選擇．
飛機餐
就這樣十四天的旅程終於完結了，是次東北賞紅葉之旅帶給了我們很大的驚喜，有機會的話我會再探訪它的．完成這遊記後我將會與大家重溫行程中最經典的部分．
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貝拉的旅遊 (16)